Condividiamo con piacere il video del discorso di insediamento nel 2019. Sono state pronunciate parole importanti, ancora estremamente valide e attuali.
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SALVATORE PROCOPIO
Per comprendere l’impatto dell’intelligenza artificiale sul lavoro occorre distinguere quattro fenomeni che spesso vengono confusi. Il primo è la capacità tecnica della IA di svolgere singole attività. Il secondo è la possibilità di trasformare questa capacità in un agente affidabile, capace di operare all’interno di un’organizzazione. Il terzo è la convenienza economica dell’automazione, una volta che si considera anche integrazione, supervisione, errori e conformità normativa. Il quarto riguarda le decisioni che l’impresa prende oggi sulla base di ciò che ritiene possibile domani.
MARCO LEONARDI • LEONZIO RIZZO
Ridurre ancora le accise sul gasolio vuol dire rischiare di buttare via soldi. Ma anche tassare gli extraprofitti dei raffinatori, pur potendo essere giusto sul piano redistributivo, non servirebbe di per sé a ridurre il prezzo alla pompa. E potrebbe indebolire gli incentivi agli investimenti nella capacità di raffinazione, una delle ragioni per cui oggi i margini sono così elevati.
DAVID GENTILI
A Carpi il Comune segnala all’Agenzia delle Entrate una cittadina iscritta all’AIRE (Anagrafe Italiani Residenti all’Estero), residente in Germania. Ha dimostrato che vive, in realtà, in Italia, con marito e figli, possiede immobili e ha diverse utenze intestate, generando un accertamento di 550.000 euro di tasse evase.
SALVATORE PROCOPIO
La crescita dei modelli open weight cinesi mette sotto pressione i grandi operatori americani. Dietro le richieste di nuove regole si intrecciano rischi reali, interessi industriali e difesa delle posizioni di mercato. L’Europa, con l’AI Act, prova a costruire una terza via, ma deve evitare che la trasparenza si trasformi in burocrazia inefficace.
MARCO LEONARDI • LEONZIO RIZZO
Quando il prezzo del gasolio supera i due euro al litro, la prima cosa che guardiamo è il prezzo del petrolio. Ma tra un barile di Brent e un litro di diesel alla pompa ci sono almeno tre prezzi diversi: quello del greggio, quello del prodotto raffinato e quello finale pagato dall’automobilista.
ANTONIO SGROI
Si potrebbe dire che il CBAM non va in vacanza. L’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli con gli avvisi rispettivamente del 6 e del 13 agosto scorsi ha portato a conoscenza degli operatori economici due interventi della Commissione Europea in ambito CBAM.
MARCO LEONARDI • ANDREA BOSCARO
Il dibattito su come controllare l’intelligenza artificiale è esploso. Papa Leone XIV, nella sua prima enciclica, ha chiesto che l’AI sia posta al servizio della persona, del lavoro e del bene comune e non diventi uno strumento di concentrazione del potere. Più di duecento economisti, premi Nobel, hanno sottoscritto l’appello “We Must Act Now”. Chiedono istituzioni capaci di governarne gli effetti sull’occupazione e sulla distribuzione del reddito.
Il commercio elettronico transfrontaliero corre più veloce dei controlli doganali. La Comunità Europea risponde abolendo la soglia di esenzione dei 150 euro, ma il vero nodo diventa la qualificazione giuridica delle importazioni. Dietro operazioni formalmente B2B si nasconde, in molti casi, una sostanza tutta B2C.
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MARCO LEONARDI
Sul PNRR le letture sono opposte, come era prevedibile tanto più che l’anno prossimo si vota. C’è chi lo considera un fallimento e chi lo racconta come un successo pieno. La verità sta probabilmente nel mezzo. Per capire cosa resterà bisognerà aspettare: molte opere sono in corso, molte infrastrutture devono essere collaudate, molti servizi dovranno funzionare.
MARCO LEONARDI
In Italia i salari reali non hanno recuperato la perdita provocata dall’inflazione. Il nostro paese resta il peggiore tra le grandi economie avanzate. Il potere d’acquisto delle retribuzioni è ancora sotto del 6,1% rispetto al primo trimestre 2021.